一、燃油的燃燒特點
燃油是一種液體燃料,它的沸點總是低于著火點,所以燃油的燃燒總是在氣態(tài)下進行的。燃油經(jīng)霧化后的油粒噴進爐膛以后,被爐內(nèi)高溫?zé)煔馑訜幔M行氣化,氣化后的油氣和四周空氣中的氧相遇,形成火焰。燃燒產(chǎn)生的熱量有一部分傳給油粒,使油粒賡續(xù)氣化和燃燒,直到燃燼。油粒直徑越小,油粒的燃燒愈快。同樣,油粒燃燒所需的氧能及時地供應(yīng),油粒的燃燒也愈快。因此要強化油的燃燒須做到以下幾點:
1、進步霧化質(zhì)量,減小油粒直徑;
2、增大空氣與油粒的相對速度;
3、合理配風(fēng)。
二、燃氣的燃燒特點
燃用發(fā)熱量高的燃氣,空氣用量大,要使燃氣能充分燃燒,必要大量的空氣與之混合。燃氣的燃燒過程沒有燃油的霧化過程與氣化過程。燃氣與空氣的混合體例,對燃燒的強度、火焰長度和火焰溫度都有很大的影響。根據(jù)混合體例不同,燃氣的燃燒方法可分為三種:
1、擴散燃燒
此種燃燒方法即不預(yù)先混合,而是在燃氣噴嘴口相互擴散,并燃燒。其好處燃燒穩(wěn)固,燃具結(jié)構(gòu)簡單,但火焰較長,易產(chǎn)生不有效燃燒,使受熱面積碳化。
2、預(yù)混部分空氣燃燒
此種燃燒體例即燃燒前預(yù)先將一部分空氣與燃氣混合(一次空氣過剩系數(shù)在0.2-0.8之間),然后進行燃燒。其好處是燃燒火焰清晰,燃燒強化,熱服從高。但燃燒不穩(wěn)固,對一次空氣的控制及燃燒成分要求較高。燃氣燃燒器一樣平常多用此種燃燒體例。
3、無焰燃燒
此種燃燒體例即燃氣所需空氣在燃燒之前已與燃氣均勻混合。一次空氣過剩系數(shù)等于燃料有效燃燒時的空氣過剩系數(shù),在燃燒過程中不必要從四周空氣中取得氧氣。當(dāng)燃氣與空氣混合物達到燃燒區(qū)后能在瞬間燃燒完畢。
三、燃燒器
燃油氣鍋爐的燃燒器是鍋爐的關(guān)鍵部件,其選型與鍋爐是否適配、燃燒的控制與調(diào)節(jié)特別很是緊張,這部分的內(nèi)容在以后的專題中將要偏重講解。
燃油燃氣鍋爐結(jié)構(gòu)特點及類型
一、燃油燃氣鍋爐結(jié)構(gòu)特點
燃油燃氣鍋爐不同于燃煤鍋爐,它必要使用燃燒器將燃料噴入鍋爐爐膛,采用火室燃燒而無須使用爐排設(shè)施。因為燃油燃氣鍋爐燃燒后均不產(chǎn)生燃料灰渣,故燃油燃氣鍋爐無須排渣設(shè)施。噴入爐內(nèi)的油氣假如與空氣在肯定范圍內(nèi)混合或熄滅,就容易爆炸。因此燃油燃氣鍋爐均需采用主動化的燃燒與控制體系。燃油燃氣鍋爐結(jié)構(gòu)緊湊,小型的鍋爐本體及其透風(fēng)、給水、控制與輔助設(shè)備均設(shè)置在一個底盤上,大中型的也可組裝出廠?,F(xiàn)將燃油燃氣鍋爐的重要受壓元件與連接體例分述如下:
1、火管鍋爐的重要受壓元件:鍋殼、管板、爐膽、煙管;
2、水管鍋爐的重要受壓元件:鍋筒(汽包)、水冷壁、鍋爐管束、蛇形管、集箱;
3、燃油燃氣鍋爐的重要受壓元件的連接體例:重要為焊接,部分也可脹接。
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